西班牙高铁相撞致40死 调查指向轨道接头故障

【编辑导读】 这场高铁惨剧的焦点，不只是技术故障本身，更在于公众对高速铁路系统安全信任的动摇。当一国引以为傲的基建网络出现致命裂痕，问责与透明度成为比追责更紧迫的议题。

西班牙首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）已承诺彻查一起造成至少40人死亡的高铁相撞事故。事故发生在周日晚间，一列从马拉加开往马德里的高速列车在科尔多瓦附近的阿道夫脱轨，冲入对向轨道，与另一列南行列车迎面相撞。

事故发生后，桑切斯宣布全国哀悼三天。他在现场表示："这是全西班牙悲痛的一天。我们将查明真相，并以绝对透明的方式公之于众。"

交通部长奥斯卡·普恩特（Óscar Puente）称，撞击力量巨大，导致第二列列车的车厢被推入路堤。多数伤亡集中在该列车的前几节车厢。目前已有122人接受治疗，41人仍在住院，其中12人处于重症监护。

初步调查出现关键线索：据路透社援引知情人士称，技术人员发现轨道接头存在缺陷，可能导致铁轨间隙在列车通过时扩大。不过，西班牙《国家报》（El País）指出，尚无法确认该故障是事故原因还是撞击结果。

事故列车为意大利产“Freccia 1000”型高铁，最高时速可达400公里。事发时两列列车共载有约400名乘客和工作人员。救援人员形容现场车厢扭曲严重，搜救极为困难。

幸存者、西班牙国家电视台记者萨尔瓦多·希门尼斯回忆，脱轨瞬间“如同地震”。现场画面显示，部分车厢侧翻，救援人员攀爬车身，从倾斜的门窗中救人。

目前，马德里至南部马拉加、科尔多瓦、塞维利亚和韦尔瓦的全部高铁服务已暂停至周五。西班牙红十字会已部署心理支援团队，协助焦虑等待消息的家属。

2013年，西班牙西北部加利西亚曾发生致80人死亡的高铁脱轨事故，为该国最严重铁路灾难。目前，西班牙拥有全球第二大高铁网络，总长超4000公里，仅次于中国。